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台南市政府為減緩都市熱島效應,推動綠屋頂節能降溫計畫,今(106)年在環保局東區清潔隊新建的辦公廳舍打造綠屋頂,今(3)日舉行啟用儀式,副秘書長李賢衛與環保局長林健三,帶領環保局同仁在綠屋頂種植植栽,宣告綠屋頂啟用,並申請銀級綠建築認證。

李賢衛表示,每四平方米的綠屋頂可產生一噸冷氣的冷房效果,聯合國環境規劃署研究發現,晶愛麗都市屋頂綠化率達到70%以上,都市上空的二氧化碳含量將下降80%,不僅紓緩熱島效應,更可達到雨水截留,減緩暴雨逕流效果。

林健三說,「東區清潔隊區隊新建工程」採用薄層式綠屋頂設計,將辦公室外平台改造成草皮休憩區,結合盆缽式菜園種植多種蔬菜與瓜果,生態池則選用浮水與挺水植栽營造景觀多元層次,綠屋頂模組底部皆有蓄水空間的設計,達到水資源循環再利用與雨水回收功能。

環保局說,東區清潔隊新建辦公廳舍的綠屋頂,是台南市今年度綠屋頂計畫第一處完工案例,不僅有綠美化的室外平台,還能降溫減少辨公室的空調電費。今年度環保局預計補助10處屋頂進行綠化改造,結合各單位的特色,建置更多樣化的綠屋頂。

歷時8年的蘇花公路改善工程將在108年底全線通車,為因應農曆年前大量車潮,蘇花改蘇澳至東澳段預計107年2月15日也就是農曆年前將先行通車,預計將可省下20至30分鐘的車程。

立法委員陳歐珀今(28)日邀集公路總局副局長許鉦漳至宜蘭視察工程進度。許鉦漳表示,蘇花改分為三段,蘇澳東澳段、南澳和平段、和中大清水段,計畫經費約528億元,改善長度為38.8公里,其中平面道路5.8公里威而柔找微風禮物,8座隧道總長度24.5公里,橋梁8.5公里。全線預計108年底通車,而蘇澳至東澳段的工程將於11月底完工,預計農曆年前(2月15日)前通車,原15公里的路程將縮短為9.7公里,速限為60公里,預計可省下20至30分鐘的車程。

許鉦漳指出,通車將分為三階段,小客車、大客車、大貨車,第一階段先開放小客車通行,實施3至6月經評估後再研擬是否開放下一階段,未來大貨車的通行將先進入地磅站,因防災系統考量兩大貨車不得串連,將透過雜道儀控來進行車輛間距掌控。

陳歐珀表示,蘇花公路的改善,東部鄉親期盼已久,蘇花改有全國第二長的隧道工程,其中也因為一些因素導致工程進度延宕,過程雖然艱辛,但現在第一階段即將通車,相關單位的辛勞我們看見了。

陳歐珀指出,蘇澳隧道、白米景觀橋已於7月完工,打通蘇花改蘇澳至東澳段的最後一項工程-東澳隧道,也將於11月底前完成。因應蘇花改通車後所面臨的情趣跳蛋器交通課題,交通部與相關單位持續進行多項工程改善計畫,工程人員雖然辛苦,但衷心期盼通車時間不要延誤,可以順利在108年底通車。

至於第一階段的通車時間,陳歐珀則要求公路總局要考量用路人的道路熟悉度,在農曆年前的1周至2周,最好能加速在107年2月1日通車。對此,許鉦章則表示,工程年底完成後會加速最後的工程查驗,盡量朝這方向努力。
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